Pelle hydraulique sur chenilles Volvo EC200 d’occasion à vendre | Shanghai, Chine
Cette Volvo EC200 pelle hydraulique sur chenilles d’occasion se trouve dans notre parc à Shanghai, Chine (stock n° 970). Demandez un devis FOB ; le prix n’est pas affiché.
Présentation du produit
Nous proposons ce Volvo EC200, une pelle sur chenilles de classe 20 t, sous le stock n° 970 ; il se trouve à Shanghai, Chine, et se vend aux conditions FOB. Nous chiffrons en FOB Shanghai sur demande ; l’année et les heures sont confirmées avec le devis. D’après la nomenclature Volvo, le EC200 travaille autour de 20 t.
Volvo est un constructeur suédois, et ses pièces d’usure et filtres sont vendus par les concessionnaires et le marché de l’adaptable dans la plupart des pays d’export ; vérifiez le support local du EC200 avant d’acheter.
Côté fret, les machines de classe 20 t partent en général sur flat rack ou en conventionnel ; un conteneur 40HQ n’est possible qu’avec un démontage partiel de la flèche, du balancier ou du contrepoids ; la méthode finale dépend de la machine, du navire et de la destination, et nous la confirmons avec le devis.
Là où le EC200 est le plus utile : tranchées pour grosses canalisations et dalots, chargement de tombereaux de 20–25 t et travail au brise-roche hydraulique.
Shanghai Yongcheng Hongsheng Used Construction Machinery organise l’inspection sur parc ou en vidéo et les documents d’export à Shanghai, Chine.
Caractéristiques principales
- Pelle sur chenilles de classe 20 t, environ 20 t d’après la désignation du modèle
- Export depuis Shanghai : flat rack ou conventionnel, conteneur avec démontage partiel
- Usage typique : tranchées pour grosses canalisations et dalots
- À l’inspection, vérifiez l’usure du train de chenilles (galets, roues folles, barbotins, chaînes)
Applications
- Tranchées pour grosses canalisations et dalots
- Chargement de tombereaux de 20–25 t
- Travail au brise-roche hydraulique
- Terrassement général et fouilles de fondation
Photos réelles
FAQ
À quoi sert un EC200 d’occasion ?
En général pour tranchées pour grosses canalisations et dalots, chargement de tombereaux de 20–25 t et travail au brise-roche hydraulique. Ce sont des usages de la classe du modèle, pas une affirmation sur l’état de cette machine.
Le EC200 entre-t-il dans un conteneur ?
Pratique courante : les machines de classe 20 t partent en général sur flat rack ou en conventionnel ; un conteneur 40HQ n’est possible qu’avec un démontage partiel de la flèche, du balancier ou du contrepoids. Nous confirmons la méthode pour cette machine et votre port de destination au moment du devis.
Que contrôlent les acheteurs sur un Volvo EC200 ?
Regardez surtout le jeu de la couronne d’orientation et les axes de flèche et de balancier, les fuites de pompe et de vérins sous charge et l’usure du train de chenilles (galets, roues folles, barbotins, chaînes). Vous pouvez inspecter dans notre parc de Shanghai ou demander une vidéo de la machine.
Les pièces du Volvo EC200 sont-elles faciles à trouver ?
Volvo est une marque suédoise avec des pièces d’origine et adaptables dans de nombreux pays. Renseignez-vous auprès de votre concessionnaire local pour le EC200 avant d’acheter.
Un prix est-il affiché pour ce EC200 ?
Aucun prix n’est publié. Envoyez le formulaire ou écrivez-nous sur WhatsApp avec le stock n° 970 et votre port, et nous répondons avec un devis FOB Shanghai.
Quelle est la taille du EC200 ?
D’après la nomenclature Volvo, le EC200 fait environ 20 t : une pelle sur chenilles de classe 20 t. Le poids exact dépend de la configuration.
Contactez-nous
Indiquez le modèle, le port de destination et le mode d’inspection souhaité. Notre équipe à Shanghai répond avec la disponibilité et un devis FOB.
Produits similaires
