Pelle hydraulique sur chenilles Volvo 240 d’occasion à vendre | Shanghai, Chine
Cette Volvo 240 pelle hydraulique sur chenilles d’occasion se trouve dans notre parc à Shanghai, Chine (stock n° 724). Demandez un devis FOB ; le prix n’est pas affiché.
Présentation du produit
Nous proposons ce Volvo 240, une pelle sur chenilles de classe 20 t, sous le stock n° 724 ; il se trouve à Shanghai, Chine, et se vend aux conditions FOB. Nous chiffrons en FOB Shanghai sur demande ; l’année et les heures sont confirmées avec le devis. Le 240 se situe vers 24 t dans la gamme Volvo.
Travaux typiques pour cette taille : tranchées pour grosses canalisations et dalots, chargement de tombereaux de 20–25 t et travail au brise-roche hydraulique.
Expédition depuis Shanghai : les machines de classe 20 t partent en général sur flat rack ou en conventionnel ; un conteneur 40HQ n’est possible qu’avec un démontage partiel de la flèche, du balancier ou du contrepoids. C’est la pratique courante, et nous confirmons la méthode pour cette machine et votre port au moment du devis.
Volvo est un constructeur suédois, et ses pièces d’usure et filtres sont vendus par les concessionnaires et le marché de l’adaptable dans la plupart des pays d’export ; vérifiez le support local du 240 avant d’acheter.
Shanghai Yongcheng Hongsheng Used Construction Machinery organise l’inspection sur parc ou en vidéo et les documents d’export à Shanghai, Chine.
Caractéristiques principales
- Pelle sur chenilles de classe 20 t, environ 24 t d’après la désignation du modèle
- Export depuis Shanghai : flat rack ou conventionnel, conteneur avec démontage partiel
- Usage typique : tranchées pour grosses canalisations et dalots
- À l’inspection, vérifiez les fuites de pompe et de vérins sous charge
Applications
- Tranchées pour grosses canalisations et dalots
- Chargement de tombereaux de 20–25 t
- Travail au brise-roche hydraulique
- Terrassement général et fouilles de fondation
Photos réelles
FAQ
À quoi sert un 240 d’occasion ?
En général pour tranchées pour grosses canalisations et dalots, chargement de tombereaux de 20–25 t et travail au brise-roche hydraulique. Ce sont des usages de la classe du modèle, pas une affirmation sur l’état de cette machine.
Le 240 entre-t-il dans un conteneur ?
Pratique courante : les machines de classe 20 t partent en général sur flat rack ou en conventionnel ; un conteneur 40HQ n’est possible qu’avec un démontage partiel de la flèche, du balancier ou du contrepoids. Nous confirmons la méthode pour cette machine et votre port de destination au moment du devis.
Que faut-il vérifier sur un 240 d’occasion ?
Regardez surtout les fuites de pompe et de vérins sous charge, l’usure du train de chenilles (galets, roues folles, barbotins, chaînes) et le jeu de la couronne d’orientation et les axes de flèche et de balancier. Vous pouvez inspecter dans notre parc de Shanghai ou demander une vidéo de la machine.
Les pièces du Volvo 240 sont-elles faciles à trouver ?
Volvo est une marque suédoise avec des pièces d’origine et adaptables dans de nombreux pays. Renseignez-vous auprès de votre concessionnaire local pour le 240 avant d’acheter.
Un prix est-il affiché pour ce 240 ?
Aucun prix n’est publié. Envoyez le formulaire ou écrivez-nous sur WhatsApp avec le stock n° 724 et votre port, et nous répondons avec un devis FOB Shanghai.
Combien pèse un Volvo 240 ?
D’après la nomenclature Volvo, le 240 fait environ 24 t : une pelle sur chenilles de classe 20 t. Le poids exact dépend de la configuration.
Contactez-nous
Indiquez le modèle, le port de destination et le mode d’inspection souhaité. Notre équipe à Shanghai répond avec la disponibilité et un devis FOB.
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