Pelle hydraulique sur chenilles Volvo 210 d’occasion à vendre | Shanghai, Chine
Cette Volvo 210 pelle hydraulique sur chenilles d’occasion se trouve dans notre parc à Shanghai, Chine (stock n° 64). Demandez un devis FOB ; le prix n’est pas affiché.
Présentation du produit
Le modèle Volvo 210 de cette annonce est une pelle sur chenilles de classe 20 t, proposé sous le stock n° 64 depuis notre parc à Shanghai, Chine. Pas de prix public ici : demandez un devis FOB et nous confirmons les détails de la machine avec lui. Le 210 se situe vers 21 t dans la gamme Volvo.
Des machines comme le 210 servent en général pour travail au brise-roche hydraulique, terrassement général et fouilles de fondation et tranchées pour grosses canalisations et dalots.
Expédition depuis Shanghai : les machines de classe 20 t partent en général sur flat rack ou en conventionnel ; un conteneur 40HQ n’est possible qu’avec un démontage partiel de la flèche, du balancier ou du contrepoids. C’est la pratique courante, et nous confirmons la méthode pour cette machine et votre port au moment du devis.
Volvo est un constructeur suédois, et ses pièces d’usure et filtres sont vendus par les concessionnaires et le marché de l’adaptable dans la plupart des pays d’export ; vérifiez le support local du 210 avant d’acheter.
L’inspection dans notre parc de Shanghai ou en vidéo, ainsi que les documents d’export, sont gérés par Shanghai Yongcheng Hongsheng Used Construction Machinery.
Caractéristiques principales
- Pelle sur chenilles de classe 20 t, environ 21 t d’après la désignation du modèle
- Export depuis Shanghai : flat rack ou conventionnel, conteneur avec démontage partiel
- Usage typique : travail au brise-roche hydraulique
- À l’inspection, vérifiez les fuites de pompe et de vérins sous charge
Applications
- Travail au brise-roche hydraulique
- Terrassement général et fouilles de fondation
- Tranchées pour grosses canalisations et dalots
- Chargement de tombereaux de 20–25 t
Photos réelles
FAQ
À quoi sert un 210 d’occasion ?
En général pour travail au brise-roche hydraulique, terrassement général et fouilles de fondation et tranchées pour grosses canalisations et dalots. Ce sont des usages de la classe du modèle, pas une affirmation sur l’état de cette machine.
Comment un Volvo 210 est-il expédié depuis Shanghai ?
Pratique courante : les machines de classe 20 t partent en général sur flat rack ou en conventionnel ; un conteneur 40HQ n’est possible qu’avec un démontage partiel de la flèche, du balancier ou du contrepoids. Nous confirmons la méthode pour cette machine et votre port de destination au moment du devis.
Que contrôlent les acheteurs sur un Volvo 210 ?
Regardez surtout les fuites de pompe et de vérins sous charge, l’usure du train de chenilles (galets, roues folles, barbotins, chaînes) et le jeu de la couronne d’orientation et les axes de flèche et de balancier. Vous pouvez inspecter dans notre parc de Shanghai ou demander une vidéo de la machine.
Les pièces du Volvo 210 sont-elles faciles à trouver ?
Volvo est une marque suédoise avec des pièces d’origine et adaptables dans de nombreux pays. Renseignez-vous auprès de votre concessionnaire local pour le 210 avant d’acheter.
Un prix est-il affiché pour ce 210 ?
Aucun prix n’est publié. Envoyez le formulaire ou écrivez-nous sur WhatsApp avec le stock n° 64 et votre port, et nous répondons avec un devis FOB Shanghai.
Combien pèse un Volvo 210 ?
D’après la nomenclature Volvo, le 210 fait environ 21 t : une pelle sur chenilles de classe 20 t. Le poids exact dépend de la configuration.
Contactez-nous
Indiquez le modèle, le port de destination et le mode d’inspection souhaité. Notre équipe à Shanghai répond avec la disponibilité et un devis FOB.
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