Pelle hydraulique sur chenilles Kobelco SK135SR d’occasion à vendre | Shanghai, Chine
Cette Kobelco SK135SR pelle hydraulique sur chenilles d’occasion se trouve dans notre parc à Shanghai, Chine (stock n° 112). Demandez un devis FOB ; le prix n’est pas affiché.
Présentation du produit
Le modèle Kobelco SK135SR de cette annonce est une petite pelle sur chenilles (10–16 t), proposé sous le stock n° 112 depuis notre parc à Shanghai, Chine. Le prix, l’année et les heures sont communiqués par machine sur demande, pas sur la page. D’après la nomenclature Kobelco, le SK135SR travaille autour de 14 t.
Kobelco est un constructeur japonais, et ses pièces d’usure et filtres sont vendus par les concessionnaires et le marché de l’adaptable dans la plupart des pays d’export ; vérifiez le support local du SK135SR avant d’acheter.
Côté fret, les machines de classe 20 t partent en général sur flat rack ou en conventionnel ; un conteneur 40HQ n’est possible qu’avec un démontage partiel de la flèche, du balancier ou du contrepoids ; la méthode finale dépend de la machine, du navire et de la destination, et nous la confirmons avec le devis.
Là où le SK135SR est le plus utile : élargissement de routes et curage de fossés, travaux de réseaux où le débord arrière et le poids de transport comptent et chargement de camions de 10–15 t sur des chantiers moyens.
Shanghai Yongcheng Hongsheng Used Construction Machinery organise l’inspection sur parc ou en vidéo et les documents d’export à Shanghai, Chine.
Caractéristiques principales
- Petite pelle sur chenilles (10–16 t), environ 14 t d’après la désignation du modèle
- Export depuis Shanghai : flat rack ou conventionnel, conteneur avec démontage partiel
- Usage typique : élargissement de routes et curage de fossés
- À l’inspection, vérifiez l’usure du train de chenilles (galets, roues folles, barbotins, chaînes)
Applications
- Élargissement de routes et curage de fossés
- Travaux de réseaux où le débord arrière et le poids de transport comptent
- Chargement de camions de 10–15 t sur des chantiers moyens
- Infrastructures urbaines et assainissement
Photos réelles
FAQ
À quoi sert un SK135SR d’occasion ?
En général pour élargissement de routes et curage de fossés, travaux de réseaux où le débord arrière et le poids de transport comptent et chargement de camions de 10–15 t sur des chantiers moyens. Ce sont des usages de la classe du modèle, pas une affirmation sur l’état de cette machine.
Le SK135SR entre-t-il dans un conteneur ?
Pratique courante : les machines de classe 20 t partent en général sur flat rack ou en conventionnel ; un conteneur 40HQ n’est possible qu’avec un démontage partiel de la flèche, du balancier ou du contrepoids. Nous confirmons la méthode pour cette machine et votre port de destination au moment du devis.
Quelle est la taille du SK135SR ?
D’après la nomenclature Kobelco, le SK135SR fait environ 14 t : une petite pelle sur chenilles (10–16 t). Le poids exact dépend de la configuration.
Que faut-il vérifier sur un SK135SR d’occasion ?
Regardez surtout l’usure du train de chenilles (galets, roues folles, barbotins, chaînes), le jeu de la couronne d’orientation et les axes de flèche et de balancier et les fuites de pompe et de vérins sous charge. Vous pouvez inspecter dans notre parc de Shanghai ou demander une vidéo de la machine.
Les pièces du Kobelco SK135SR sont-elles faciles à trouver ?
Kobelco est une marque japonaise avec des pièces d’origine et adaptables dans de nombreux pays. Renseignez-vous auprès de votre concessionnaire local pour le SK135SR avant d’acheter.
Comment obtenir le prix du stock n° 112 ?
Aucun prix n’est publié. Envoyez le formulaire ou écrivez-nous sur WhatsApp avec le stock n° 112 et votre port, et nous répondons avec un devis FOB Shanghai.
Contactez-nous
Indiquez le modèle, le port de destination et le mode d’inspection souhaité. Notre équipe à Shanghai répond avec la disponibilité et un devis FOB.
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