Pelle hydraulique sur chenilles Kobelco SK130-8 d’occasion à vendre | Shanghai, Chine
Cette Kobelco SK130-8 pelle hydraulique sur chenilles d’occasion se trouve dans notre parc à Shanghai, Chine (stock n° 486). Demandez un devis FOB ; le prix n’est pas affiché.
Présentation du produit
Le modèle Kobelco SK130-8 de cette annonce est une petite pelle sur chenilles (10–16 t), proposé sous le stock n° 486 depuis notre parc à Shanghai, Chine. Pas de prix public ici : demandez un devis FOB et nous confirmons les détails de la machine avec lui. D’après la nomenclature Kobelco, le SK130-8 travaille autour de 13 t.
Marque japonaise, Kobelco dispose de concessionnaires et de pièces adaptables dans de nombreuses régions, ce qui compte quand on exploite un SK130-8 d’occasion loin de Shanghai.
Côté fret, les machines de classe 20 t partent en général sur flat rack ou en conventionnel ; un conteneur 40HQ n’est possible qu’avec un démontage partiel de la flèche, du balancier ou du contrepoids ; la méthode finale dépend de la machine, du navire et de la destination, et nous la confirmons avec le devis.
Travaux typiques pour cette taille : infrastructures urbaines et assainissement, élargissement de routes et curage de fossés et travaux de réseaux où le débord arrière et le poids de transport comptent.
L’inspection dans notre parc de Shanghai ou en vidéo, ainsi que les documents d’export, sont gérés par Shanghai Yongcheng Hongsheng Used Construction Machinery.
Caractéristiques principales
- Petite pelle sur chenilles (10–16 t), environ 13 t d’après la désignation du modèle
- Export depuis Shanghai : flat rack ou conventionnel, conteneur avec démontage partiel
- Usage typique : infrastructures urbaines et assainissement
- À l’inspection, vérifiez le jeu de la couronne d’orientation et les axes de flèche et de balancier
Applications
- Infrastructures urbaines et assainissement
- Élargissement de routes et curage de fossés
- Travaux de réseaux où le débord arrière et le poids de transport comptent
- Chargement de camions de 10–15 t sur des chantiers moyens
Photos réelles
FAQ
Pour quels travaux le Kobelco SK130-8 est-il adapté ?
En général pour infrastructures urbaines et assainissement, élargissement de routes et curage de fossés et travaux de réseaux où le débord arrière et le poids de transport comptent. Ce sont des usages de la classe du modèle, pas une affirmation sur l’état de cette machine.
Comment un Kobelco SK130-8 est-il expédié depuis Shanghai ?
Pratique courante : les machines de classe 20 t partent en général sur flat rack ou en conventionnel ; un conteneur 40HQ n’est possible qu’avec un démontage partiel de la flèche, du balancier ou du contrepoids. Nous confirmons la méthode pour cette machine et votre port de destination au moment du devis.
Que contrôlent les acheteurs sur un Kobelco SK130-8 ?
Regardez surtout les fuites de pompe et de vérins sous charge, l’usure du train de chenilles (galets, roues folles, barbotins, chaînes) et le jeu de la couronne d’orientation et les axes de flèche et de balancier. Vous pouvez inspecter dans notre parc de Shanghai ou demander une vidéo de la machine.
Les pièces du Kobelco SK130-8 sont-elles faciles à trouver ?
Kobelco est une marque japonaise avec des pièces d’origine et adaptables dans de nombreux pays. Renseignez-vous auprès de votre concessionnaire local pour le SK130-8 avant d’acheter.
Comment obtenir le prix du stock n° 486 ?
Aucun prix n’est publié. Envoyez le formulaire ou écrivez-nous sur WhatsApp avec le stock n° 486 et votre port, et nous répondons avec un devis FOB Shanghai.
Combien pèse un Kobelco SK130-8 ?
D’après la nomenclature Kobelco, le SK130-8 fait environ 13 t : une petite pelle sur chenilles (10–16 t). Le poids exact dépend de la configuration.
Contactez-nous
Indiquez le modèle, le port de destination et le mode d’inspection souhaité. Notre équipe à Shanghai répond avec la disponibilité et un devis FOB.
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