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Pelle hydraulique sur chenilles Hitachi 130 d’occasion à vendre | Shanghai, Chine

pelle hydraulique sur chenilles · N° de stock #889 · Shanghai, Chine

Cette Hitachi 130 pelle hydraulique sur chenilles d’occasion se trouve dans notre parc à Shanghai, Chine (stock n° 889). Demandez un devis FOB ; le prix n’est pas affiché.

Marque:
Hitachi
Modèle:
130
Type de machine:
pelle hydraulique sur chenilles
N° de stock:
#889
Emplacement:
Shanghai, Chine
Port:
Shanghai, Chine
Prix:
Demander un devis FOB
WhatsApp +86 166 8175 4290
Détails du produit

Présentation du produit

Nous proposons ce Hitachi 130, une petite pelle sur chenilles (10–16 t), sous le stock n° 889 ; il se trouve à Shanghai, Chine, et se vend aux conditions FOB. Pas de prix public ici : demandez un devis FOB et nous confirmons les détails de la machine avec lui. Le 130 se situe vers 13 t dans la gamme Hitachi.

Hitachi est un constructeur japonais, et ses pièces d’usure et filtres sont vendus par les concessionnaires et le marché de l’adaptable dans la plupart des pays d’export ; vérifiez le support local du 130 avant d’acheter.

Côté fret, les machines de classe 20 t partent en général sur flat rack ou en conventionnel ; un conteneur 40HQ n’est possible qu’avec un démontage partiel de la flèche, du balancier ou du contrepoids ; la méthode finale dépend de la machine, du navire et de la destination, et nous la confirmons avec le devis.

Là où le 130 est le plus utile : infrastructures urbaines et assainissement, élargissement de routes et curage de fossés et travaux de réseaux où le débord arrière et le poids de transport comptent.

L’inspection dans notre parc de Shanghai ou en vidéo, ainsi que les documents d’export, sont gérés par Shanghai Yongcheng Hongsheng Used Construction Machinery.

Caractéristiques principales

  • Petite pelle sur chenilles (10–16 t), environ 13 t d’après la désignation du modèle
  • Export depuis Shanghai : flat rack ou conventionnel, conteneur avec démontage partiel
  • Usage typique : infrastructures urbaines et assainissement
  • À l’inspection, vérifiez l’usure du train de chenilles (galets, roues folles, barbotins, chaînes)

Applications

  • Infrastructures urbaines et assainissement
  • Élargissement de routes et curage de fossés
  • Travaux de réseaux où le débord arrière et le poids de transport comptent
  • Chargement de camions de 10–15 t sur des chantiers moyens

Photos réelles

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FAQ

Pour quels travaux le Hitachi 130 est-il adapté ?

En général pour infrastructures urbaines et assainissement, élargissement de routes et curage de fossés et travaux de réseaux où le débord arrière et le poids de transport comptent. Ce sont des usages de la classe du modèle, pas une affirmation sur l’état de cette machine.

Le 130 entre-t-il dans un conteneur ?

Pratique courante : les machines de classe 20 t partent en général sur flat rack ou en conventionnel ; un conteneur 40HQ n’est possible qu’avec un démontage partiel de la flèche, du balancier ou du contrepoids. Nous confirmons la méthode pour cette machine et votre port de destination au moment du devis.

Que faut-il vérifier sur un 130 d’occasion ?

Regardez surtout le jeu de la couronne d’orientation et les axes de flèche et de balancier, les fuites de pompe et de vérins sous charge et l’usure du train de chenilles (galets, roues folles, barbotins, chaînes). Vous pouvez inspecter dans notre parc de Shanghai ou demander une vidéo de la machine.

Les pièces du Hitachi 130 sont-elles faciles à trouver ?

Hitachi est une marque japonaise avec des pièces d’origine et adaptables dans de nombreux pays. Renseignez-vous auprès de votre concessionnaire local pour le 130 avant d’acheter.

Comment obtenir le prix du stock n° 889 ?

Aucun prix n’est publié. Envoyez le formulaire ou écrivez-nous sur WhatsApp avec le stock n° 889 et votre port, et nous répondons avec un devis FOB Shanghai.

Quelle est la taille du 130 ?

D’après la nomenclature Hitachi, le 130 fait environ 13 t : une petite pelle sur chenilles (10–16 t). Le poids exact dépend de la configuration.

Contactez-nous

Indiquez le modèle, le port de destination et le mode d’inspection souhaité. Notre équipe à Shanghai répond avec la disponibilité et un devis FOB.

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