Pelle hydraulique sur chenilles Hyundai 275 d’occasion à vendre | Shanghai, Chine
Cette Hyundai 275 pelle hydraulique sur chenilles d’occasion se trouve dans notre parc à Shanghai, Chine (stock n° 576). Demandez un devis FOB ; le prix n’est pas affiché.
Présentation du produit
Nous proposons ce Hyundai 275, une pelle sur chenilles de classe 30 t, sous le stock n° 576 ; il se trouve à Shanghai, Chine, et se vend aux conditions FOB. Nous chiffrons en FOB Shanghai sur demande ; l’année et les heures sont confirmées avec le devis. D’après la nomenclature Hyundai, le 275 travaille autour de 28 t.
Hyundai est un constructeur coréen, et ses pièces d’usure et filtres sont vendus par les concessionnaires et le marché de l’adaptable dans la plupart des pays d’export ; vérifiez le support local du 275 avant d’acheter.
Expédition depuis Shanghai : les machines de cette taille partent en général sur flat rack, en RoRo ou en conventionnel, selon les navires vers votre port. C’est la pratique courante, et nous confirmons la méthode pour cette machine et votre port au moment du devis.
Des machines comme le 275 servent en général pour travail lourd au brise-roche ou à la dent de ripper, terrassement de masse sur routes et barrages et chargement de camions de 30–40 t en carrière.
L’inspection dans notre parc de Shanghai ou en vidéo, ainsi que les documents d’export, sont gérés par Shanghai Yongcheng Hongsheng Used Construction Machinery.
Caractéristiques principales
- Pelle sur chenilles de classe 30 t, environ 28 t d’après la désignation du modèle
- Export depuis Shanghai : flat rack, RoRo ou conventionnel
- Usage typique : travail lourd au brise-roche ou à la dent de ripper
- À l’inspection, vérifiez l’usure du train de chenilles (galets, roues folles, barbotins, chaînes)
Applications
- Travail lourd au brise-roche ou à la dent de ripper
- Terrassement de masse sur routes et barrages
- Chargement de camions de 30–40 t en carrière
- Travaux de rivières et canaux avec grande portée
Photos réelles
FAQ
À quoi sert un 275 d’occasion ?
En général pour travail lourd au brise-roche ou à la dent de ripper, terrassement de masse sur routes et barrages et chargement de camions de 30–40 t en carrière. Ce sont des usages de la classe du modèle, pas une affirmation sur l’état de cette machine.
Comment un Hyundai 275 est-il expédié depuis Shanghai ?
Pratique courante : les machines de cette taille partent en général sur flat rack, en RoRo ou en conventionnel, selon les navires vers votre port. Nous confirmons la méthode pour cette machine et votre port de destination au moment du devis.
Que contrôlent les acheteurs sur un Hyundai 275 ?
Regardez surtout les fuites de pompe et de vérins sous charge, l’usure du train de chenilles (galets, roues folles, barbotins, chaînes) et le jeu de la couronne d’orientation et les axes de flèche et de balancier. Vous pouvez inspecter dans notre parc de Shanghai ou demander une vidéo de la machine.
Les pièces du Hyundai 275 sont-elles faciles à trouver ?
Hyundai est une marque coréenne avec des pièces d’origine et adaptables dans de nombreux pays. Renseignez-vous auprès de votre concessionnaire local pour le 275 avant d’acheter.
Comment obtenir le prix du stock n° 576 ?
Aucun prix n’est publié. Envoyez le formulaire ou écrivez-nous sur WhatsApp avec le stock n° 576 et votre port, et nous répondons avec un devis FOB Shanghai.
Quelle est la taille du 275 ?
D’après la nomenclature Hyundai, le 275 fait environ 28 t : une pelle sur chenilles de classe 30 t. Le poids exact dépend de la configuration.
Contactez-nous
Indiquez le modèle, le port de destination et le mode d’inspection souhaité. Notre équipe à Shanghai répond avec la disponibilité et un devis FOB.
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