Pelle hydraulique sur chenilles Hyundai 305LC-9T d’occasion à vendre | Shanghai, Chine
Cette Hyundai 305LC-9T pelle hydraulique sur chenilles d’occasion se trouve dans notre parc à Shanghai, Chine (stock n° 784). Demandez un devis FOB ; le prix n’est pas affiché.
Présentation du produit
Le stock n° 784 est un Hyundai 305LC-9T d’occasion : une pelle sur chenilles de classe 30 t que nous gardons à Shanghai, Chine, pour les acheteurs export. Le prix, l’année et les heures sont communiqués par machine sur demande, pas sur la page. Son numéro de modèle place le 305LC-9T à environ 30 t en ordre de marche.
Des machines comme le 305LC-9T servent en général pour chargement de camions de 30–40 t en carrière, travaux de rivières et canaux avec grande portée et travail lourd au brise-roche ou à la dent de ripper.
Expédition depuis Shanghai : les machines de cette taille partent en général sur flat rack, en RoRo ou en conventionnel, selon les navires vers votre port. C’est la pratique courante, et nous confirmons la méthode pour cette machine et votre port au moment du devis.
Marque coréenne, Hyundai dispose de concessionnaires et de pièces adaptables dans de nombreuses régions, ce qui compte quand on exploite un 305LC-9T d’occasion loin de Shanghai.
L’inspection dans notre parc de Shanghai ou en vidéo, ainsi que les documents d’export, sont gérés par Shanghai Yongcheng Hongsheng Used Construction Machinery.
Caractéristiques principales
- Pelle sur chenilles de classe 30 t, environ 30 t d’après la désignation du modèle
- Export depuis Shanghai : flat rack, RoRo ou conventionnel
- Usage typique : chargement de camions de 30–40 t en carrière
- À l’inspection, vérifiez les fuites de pompe et de vérins sous charge
Applications
- Chargement de camions de 30–40 t en carrière
- Travaux de rivières et canaux avec grande portée
- Travail lourd au brise-roche ou à la dent de ripper
- Terrassement de masse sur routes et barrages
Photos réelles
FAQ
Pour quels travaux le Hyundai 305LC-9T est-il adapté ?
En général pour chargement de camions de 30–40 t en carrière, travaux de rivières et canaux avec grande portée et travail lourd au brise-roche ou à la dent de ripper. Ce sont des usages de la classe du modèle, pas une affirmation sur l’état de cette machine.
Comment un Hyundai 305LC-9T est-il expédié depuis Shanghai ?
Pratique courante : les machines de cette taille partent en général sur flat rack, en RoRo ou en conventionnel, selon les navires vers votre port. Nous confirmons la méthode pour cette machine et votre port de destination au moment du devis.
Que faut-il vérifier sur un 305LC-9T d’occasion ?
Regardez surtout le jeu de la couronne d’orientation et les axes de flèche et de balancier, les fuites de pompe et de vérins sous charge et l’usure du train de chenilles (galets, roues folles, barbotins, chaînes). Vous pouvez inspecter dans notre parc de Shanghai ou demander une vidéo de la machine.
Les pièces du Hyundai 305LC-9T sont-elles faciles à trouver ?
Hyundai est une marque coréenne avec des pièces d’origine et adaptables dans de nombreux pays. Renseignez-vous auprès de votre concessionnaire local pour le 305LC-9T avant d’acheter.
Un prix est-il affiché pour ce 305LC-9T ?
Aucun prix n’est publié. Envoyez le formulaire ou écrivez-nous sur WhatsApp avec le stock n° 784 et votre port, et nous répondons avec un devis FOB Shanghai.
Quelle est la taille du 305LC-9T ?
D’après la nomenclature Hyundai, le 305LC-9T fait environ 30 t : une pelle sur chenilles de classe 30 t. Le poids exact dépend de la configuration.
Contactez-nous
Indiquez le modèle, le port de destination et le mode d’inspection souhaité. Notre équipe à Shanghai répond avec la disponibilité et un devis FOB.
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