Pelle hydraulique sur chenilles Doosan DX340 d’occasion à vendre | Shanghai, Chine
Cette Doosan DX340 pelle hydraulique sur chenilles d’occasion se trouve dans notre parc à Shanghai, Chine (stock n° 439). Demandez un devis FOB ; le prix n’est pas affiché.
Présentation du produit
Nous proposons ce Doosan DX340, une pelle sur chenilles de classe 30 t, sous le stock n° 439 ; il se trouve à Shanghai, Chine, et se vend aux conditions FOB. Nous chiffrons en FOB Shanghai sur demande ; l’année et les heures sont confirmées avec le devis. Son numéro de modèle place le DX340 à environ 34 t en ordre de marche.
Doosan est un constructeur coréen, et ses pièces d’usure et filtres sont vendus par les concessionnaires et le marché de l’adaptable dans la plupart des pays d’export ; vérifiez le support local du DX340 avant d’acheter.
Expédition depuis Shanghai : les machines de cette taille partent en général sur flat rack, en RoRo ou en conventionnel, selon les navires vers votre port. C’est la pratique courante, et nous confirmons la méthode pour cette machine et votre port au moment du devis.
Travaux typiques pour cette taille : chargement de camions de 30–40 t en carrière, travaux de rivières et canaux avec grande portée et travail lourd au brise-roche ou à la dent de ripper.
Shanghai Yongcheng Hongsheng Used Construction Machinery organise l’inspection sur parc ou en vidéo et les documents d’export à Shanghai, Chine.
Caractéristiques principales
- Pelle sur chenilles de classe 30 t, environ 34 t d’après la désignation du modèle
- Export depuis Shanghai : flat rack, RoRo ou conventionnel
- Usage typique : chargement de camions de 30–40 t en carrière
- À l’inspection, vérifiez les fuites de pompe et de vérins sous charge
Applications
- Chargement de camions de 30–40 t en carrière
- Travaux de rivières et canaux avec grande portée
- Travail lourd au brise-roche ou à la dent de ripper
- Terrassement de masse sur routes et barrages
Photos réelles
FAQ
Pour quels travaux le Doosan DX340 est-il adapté ?
En général pour chargement de camions de 30–40 t en carrière, travaux de rivières et canaux avec grande portée et travail lourd au brise-roche ou à la dent de ripper. Ce sont des usages de la classe du modèle, pas une affirmation sur l’état de cette machine.
Le DX340 entre-t-il dans un conteneur ?
Pratique courante : les machines de cette taille partent en général sur flat rack, en RoRo ou en conventionnel, selon les navires vers votre port. Nous confirmons la méthode pour cette machine et votre port de destination au moment du devis.
Que faut-il vérifier sur un DX340 d’occasion ?
Regardez surtout le jeu de la couronne d’orientation et les axes de flèche et de balancier, les fuites de pompe et de vérins sous charge et l’usure du train de chenilles (galets, roues folles, barbotins, chaînes). Vous pouvez inspecter dans notre parc de Shanghai ou demander une vidéo de la machine.
Les pièces du Doosan DX340 sont-elles faciles à trouver ?
Doosan est une marque coréenne avec des pièces d’origine et adaptables dans de nombreux pays. Renseignez-vous auprès de votre concessionnaire local pour le DX340 avant d’acheter.
Un prix est-il affiché pour ce DX340 ?
Aucun prix n’est publié. Envoyez le formulaire ou écrivez-nous sur WhatsApp avec le stock n° 439 et votre port, et nous répondons avec un devis FOB Shanghai.
Quelle est la taille du DX340 ?
D’après la nomenclature Doosan, le DX340 fait environ 34 t : une pelle sur chenilles de classe 30 t. Le poids exact dépend de la configuration.
Contactez-nous
Indiquez le modèle, le port de destination et le mode d’inspection souhaité. Notre équipe à Shanghai répond avec la disponibilité et un devis FOB.
Produits similaires
