Pelle sur pneus Doosan DH150W Wheeled d’occasion à vendre | Shanghai, Chine
Cette Doosan DH150W Wheeled pelle sur pneus d’occasion se trouve dans notre parc à Shanghai, Chine (stock n° 80). Demandez un devis FOB ; le prix n’est pas affiché.
Présentation du produit
Nous proposons ce Doosan DH150W, une petite pelle sur chenilles (10–16 t), sous le stock n° 80 ; il se trouve à Shanghai, Chine, et se vend aux conditions FOB. Pas de prix public ici : demandez un devis FOB et nous confirmons les détails de la machine avec lui. D’après la nomenclature Doosan, le DH150W travaille autour de 15 t.
Travaux typiques pour cette taille : travaux urbains et de réseaux où la machine circule sur pneus entre les chantiers, chargement et manutention en dépôt et entretien routier sans porte-engins.
Côté fret, les machines de classe 20 t partent en général sur flat rack ou en conventionnel ; un conteneur 40HQ n’est possible qu’avec un démontage partiel de la flèche, du balancier ou du contrepoids ; la méthode finale dépend de la machine, du navire et de la destination, et nous la confirmons avec le devis.
Doosan est un constructeur coréen, et ses pièces d’usure et filtres sont vendus par les concessionnaires et le marché de l’adaptable dans la plupart des pays d’export ; vérifiez le support local du DH150W avant d’acheter.
Shanghai Yongcheng Hongsheng Used Construction Machinery organise l’inspection sur parc ou en vidéo et les documents d’export à Shanghai, Chine.
Caractéristiques principales
- Petite pelle sur chenilles (10–16 t), environ 15 t d’après la désignation du modèle
- Export depuis Shanghai : flat rack ou conventionnel, conteneur avec démontage partiel
- Usage typique : travaux urbains et de réseaux où la machine circule sur pneus entre les chantiers
- À l’inspection, vérifiez le jeu de la couronne d’orientation et les axes de flèche et de balancier
Applications
- Travaux urbains et de réseaux où la machine circule sur pneus entre les chantiers
- Chargement et manutention en dépôt
- Entretien routier sans porte-engins
Photos réelles
FAQ
Pour quels travaux le Doosan DH150W est-il adapté ?
En général pour travaux urbains et de réseaux où la machine circule sur pneus entre les chantiers, chargement et manutention en dépôt et entretien routier sans porte-engins. Ce sont des usages de la classe du modèle, pas une affirmation sur l’état de cette machine.
Comment un Doosan DH150W est-il expédié depuis Shanghai ?
Pratique courante : les machines de classe 20 t partent en général sur flat rack ou en conventionnel ; un conteneur 40HQ n’est possible qu’avec un démontage partiel de la flèche, du balancier ou du contrepoids. Nous confirmons la méthode pour cette machine et votre port de destination au moment du devis.
Que faut-il vérifier sur un DH150W d’occasion ?
Regardez surtout les fuites de pompe et de vérins sous charge, l’usure du train de chenilles (galets, roues folles, barbotins, chaînes) et le jeu de la couronne d’orientation et les axes de flèche et de balancier. Vous pouvez inspecter dans notre parc de Shanghai ou demander une vidéo de la machine.
Les pièces du Doosan DH150W sont-elles faciles à trouver ?
Doosan est une marque coréenne avec des pièces d’origine et adaptables dans de nombreux pays. Renseignez-vous auprès de votre concessionnaire local pour le DH150W avant d’acheter.
Un prix est-il affiché pour ce DH150W ?
Aucun prix n’est publié. Envoyez le formulaire ou écrivez-nous sur WhatsApp avec le stock n° 80 et votre port, et nous répondons avec un devis FOB Shanghai.
Combien pèse un Doosan DH150W ?
D’après la nomenclature Doosan, le DH150W fait environ 15 t : une petite pelle sur chenilles (10–16 t). Le poids exact dépend de la configuration.
Contactez-nous
Indiquez le modèle, le port de destination et le mode d’inspection souhaité. Notre équipe à Shanghai répond avec la disponibilité et un devis FOB.
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