Pelle hydraulique sur chenilles Hitachi ZX350 d’occasion à vendre | Shanghai, Chine
Cette Hitachi ZX350 pelle hydraulique sur chenilles d’occasion se trouve dans notre parc à Shanghai, Chine (stock n° 10). Demandez un devis FOB ; le prix n’est pas affiché.
Présentation du produit
Le modèle Hitachi ZX350 de cette annonce est une pelle sur chenilles de classe 30 t, proposé sous le stock n° 10 depuis notre parc à Shanghai, Chine. Pas de prix public ici : demandez un devis FOB et nous confirmons les détails de la machine avec lui. Le ZX350 se situe vers 35 t dans la gamme Hitachi.
Des machines comme le ZX350 servent en général pour terrassement de masse sur routes et barrages, chargement de camions de 30–40 t en carrière et travaux de rivières et canaux avec grande portée.
Côté fret, les machines de cette taille partent en général sur flat rack, en RoRo ou en conventionnel, selon les navires vers votre port ; la méthode finale dépend de la machine, du navire et de la destination, et nous la confirmons avec le devis.
Hitachi est un constructeur japonais, et ses pièces d’usure et filtres sont vendus par les concessionnaires et le marché de l’adaptable dans la plupart des pays d’export ; vérifiez le support local du ZX350 avant d’acheter.
Shanghai Yongcheng Hongsheng Used Construction Machinery organise l’inspection sur parc ou en vidéo et les documents d’export à Shanghai, Chine.
Caractéristiques principales
- Pelle sur chenilles de classe 30 t, environ 35 t d’après la désignation du modèle
- Export depuis Shanghai : flat rack, RoRo ou conventionnel
- Usage typique : terrassement de masse sur routes et barrages
- À l’inspection, vérifiez l’usure du train de chenilles (galets, roues folles, barbotins, chaînes)
Applications
- Terrassement de masse sur routes et barrages
- Chargement de camions de 30–40 t en carrière
- Travaux de rivières et canaux avec grande portée
- Travail lourd au brise-roche ou à la dent de ripper
Photos réelles
FAQ
Pour quels travaux le Hitachi ZX350 est-il adapté ?
En général pour terrassement de masse sur routes et barrages, chargement de camions de 30–40 t en carrière et travaux de rivières et canaux avec grande portée. Ce sont des usages de la classe du modèle, pas une affirmation sur l’état de cette machine.
Le ZX350 entre-t-il dans un conteneur ?
Pratique courante : les machines de cette taille partent en général sur flat rack, en RoRo ou en conventionnel, selon les navires vers votre port. Nous confirmons la méthode pour cette machine et votre port de destination au moment du devis.
Les pièces du Hitachi ZX350 sont-elles faciles à trouver ?
Hitachi est une marque japonaise avec des pièces d’origine et adaptables dans de nombreux pays. Renseignez-vous auprès de votre concessionnaire local pour le ZX350 avant d’acheter.
Comment obtenir le prix du stock n° 10 ?
Aucun prix n’est publié. Envoyez le formulaire ou écrivez-nous sur WhatsApp avec le stock n° 10 et votre port, et nous répondons avec un devis FOB Shanghai.
Quelle est la taille du ZX350 ?
D’après la nomenclature Hitachi, le ZX350 fait environ 35 t : une pelle sur chenilles de classe 30 t. Le poids exact dépend de la configuration.
Que contrôlent les acheteurs sur un Hitachi ZX350 ?
Regardez surtout les fuites de pompe et de vérins sous charge, l’usure du train de chenilles (galets, roues folles, barbotins, chaînes) et le jeu de la couronne d’orientation et les axes de flèche et de balancier. Vous pouvez inspecter dans notre parc de Shanghai ou demander une vidéo de la machine.
Contactez-nous
Indiquez le modèle, le port de destination et le mode d’inspection souhaité. Notre équipe à Shanghai répond avec la disponibilité et un devis FOB.
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