Pelle hydraulique sur chenilles Hitachi ZX350-3G d’occasion à vendre | Shanghai, Chine
Cette Hitachi ZX350-3G pelle hydraulique sur chenilles d’occasion se trouve dans notre parc à Shanghai, Chine (stock n° 470). Demandez un devis FOB ; le prix n’est pas affiché.
Présentation du produit
Le modèle Hitachi ZX350-3G de cette annonce est une pelle sur chenilles de classe 30 t, proposé sous le stock n° 470 depuis notre parc à Shanghai, Chine. Pas de prix public ici : demandez un devis FOB et nous confirmons les détails de la machine avec lui. D’après la nomenclature Hitachi, le ZX350-3G travaille autour de 35 t.
Hitachi est un constructeur japonais, et ses pièces d’usure et filtres sont vendus par les concessionnaires et le marché de l’adaptable dans la plupart des pays d’export ; vérifiez le support local du ZX350-3G avant d’acheter.
Côté fret, les machines de cette taille partent en général sur flat rack, en RoRo ou en conventionnel, selon les navires vers votre port ; la méthode finale dépend de la machine, du navire et de la destination, et nous la confirmons avec le devis.
Des machines comme le ZX350-3G servent en général pour travaux de rivières et canaux avec grande portée, travail lourd au brise-roche ou à la dent de ripper et terrassement de masse sur routes et barrages.
L’inspection dans notre parc de Shanghai ou en vidéo, ainsi que les documents d’export, sont gérés par Shanghai Yongcheng Hongsheng Used Construction Machinery.
Caractéristiques principales
- Pelle sur chenilles de classe 30 t, environ 35 t d’après la désignation du modèle
- Export depuis Shanghai : flat rack, RoRo ou conventionnel
- Usage typique : travaux de rivières et canaux avec grande portée
- À l’inspection, vérifiez l’usure du train de chenilles (galets, roues folles, barbotins, chaînes)
Applications
- Travaux de rivières et canaux avec grande portée
- Travail lourd au brise-roche ou à la dent de ripper
- Terrassement de masse sur routes et barrages
- Chargement de camions de 30–40 t en carrière
Photos réelles
FAQ
Pour quels travaux le Hitachi ZX350-3G est-il adapté ?
En général pour travaux de rivières et canaux avec grande portée, travail lourd au brise-roche ou à la dent de ripper et terrassement de masse sur routes et barrages. Ce sont des usages de la classe du modèle, pas une affirmation sur l’état de cette machine.
Comment un Hitachi ZX350-3G est-il expédié depuis Shanghai ?
Pratique courante : les machines de cette taille partent en général sur flat rack, en RoRo ou en conventionnel, selon les navires vers votre port. Nous confirmons la méthode pour cette machine et votre port de destination au moment du devis.
Les pièces du Hitachi ZX350-3G sont-elles faciles à trouver ?
Hitachi est une marque japonaise avec des pièces d’origine et adaptables dans de nombreux pays. Renseignez-vous auprès de votre concessionnaire local pour le ZX350-3G avant d’acheter.
Un prix est-il affiché pour ce ZX350-3G ?
Aucun prix n’est publié. Envoyez le formulaire ou écrivez-nous sur WhatsApp avec le stock n° 470 et votre port, et nous répondons avec un devis FOB Shanghai.
Combien pèse un Hitachi ZX350-3G ?
D’après la nomenclature Hitachi, le ZX350-3G fait environ 35 t : une pelle sur chenilles de classe 30 t. Le poids exact dépend de la configuration.
Que faut-il vérifier sur un ZX350-3G d’occasion ?
Regardez surtout le jeu de la couronne d’orientation et les axes de flèche et de balancier, les fuites de pompe et de vérins sous charge et l’usure du train de chenilles (galets, roues folles, barbotins, chaînes). Vous pouvez inspecter dans notre parc de Shanghai ou demander une vidéo de la machine.
Contactez-nous
Indiquez le modèle, le port de destination et le mode d’inspection souhaité. Notre équipe à Shanghai répond avec la disponibilité et un devis FOB.
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