Pelle hydraulique sur chenilles XCMG XE150D d’occasion à vendre | Shanghai, Chine
Cette XCMG XE150D pelle hydraulique sur chenilles d’occasion se trouve dans notre parc à Shanghai, Chine (stock n° 108). Demandez un devis FOB ; le prix n’est pas affiché.
Présentation du produit
Nous proposons ce XCMG XE150D, une petite pelle sur chenilles (10–16 t), sous le stock n° 108 ; il se trouve à Shanghai, Chine, et se vend aux conditions FOB. Nous chiffrons en FOB Shanghai sur demande ; l’année et les heures sont confirmées avec le devis. D’après la nomenclature XCMG, le XE150D travaille autour de 15 t.
Travaux typiques pour cette taille : infrastructures urbaines et assainissement, élargissement de routes et curage de fossés et travaux de réseaux où le débord arrière et le poids de transport comptent.
Côté fret, les machines de classe 20 t partent en général sur flat rack ou en conventionnel ; un conteneur 40HQ n’est possible qu’avec un démontage partiel de la flèche, du balancier ou du contrepoids ; la méthode finale dépend de la machine, du navire et de la destination, et nous la confirmons avec le devis.
Marque chinoise, XCMG dispose de concessionnaires et de pièces adaptables dans de nombreuses régions, ce qui compte quand on exploite un XE150D d’occasion loin de Shanghai.
L’inspection dans notre parc de Shanghai ou en vidéo, ainsi que les documents d’export, sont gérés par Shanghai Yongcheng Hongsheng Used Construction Machinery.
Caractéristiques principales
- Petite pelle sur chenilles (10–16 t), environ 15 t d’après la désignation du modèle
- Export depuis Shanghai : flat rack ou conventionnel, conteneur avec démontage partiel
- Usage typique : infrastructures urbaines et assainissement
- À l’inspection, vérifiez l’usure du train de chenilles (galets, roues folles, barbotins, chaînes)
Applications
- Infrastructures urbaines et assainissement
- Élargissement de routes et curage de fossés
- Travaux de réseaux où le débord arrière et le poids de transport comptent
- Chargement de camions de 10–15 t sur des chantiers moyens
Photos réelles
FAQ
À quoi sert un XE150D d’occasion ?
En général pour infrastructures urbaines et assainissement, élargissement de routes et curage de fossés et travaux de réseaux où le débord arrière et le poids de transport comptent. Ce sont des usages de la classe du modèle, pas une affirmation sur l’état de cette machine.
Le XE150D entre-t-il dans un conteneur ?
Pratique courante : les machines de classe 20 t partent en général sur flat rack ou en conventionnel ; un conteneur 40HQ n’est possible qu’avec un démontage partiel de la flèche, du balancier ou du contrepoids. Nous confirmons la méthode pour cette machine et votre port de destination au moment du devis.
Que contrôlent les acheteurs sur un XCMG XE150D ?
Regardez surtout l’usure du train de chenilles (galets, roues folles, barbotins, chaînes), le jeu de la couronne d’orientation et les axes de flèche et de balancier et les fuites de pompe et de vérins sous charge. Vous pouvez inspecter dans notre parc de Shanghai ou demander une vidéo de la machine.
Les pièces du XCMG XE150D sont-elles faciles à trouver ?
XCMG est une marque chinoise avec des pièces d’origine et adaptables dans de nombreux pays. Renseignez-vous auprès de votre concessionnaire local pour le XE150D avant d’acheter.
Un prix est-il affiché pour ce XE150D ?
Aucun prix n’est publié. Envoyez le formulaire ou écrivez-nous sur WhatsApp avec le stock n° 108 et votre port, et nous répondons avec un devis FOB Shanghai.
Combien pèse un XCMG XE150D ?
D’après la nomenclature XCMG, le XE150D fait environ 15 t : une petite pelle sur chenilles (10–16 t). Le poids exact dépend de la configuration.
Contactez-nous
Indiquez le modèle, le port de destination et le mode d’inspection souhaité. Notre équipe à Shanghai répond avec la disponibilité et un devis FOB.
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