Pelle hydraulique sur chenilles Volvo EC460 d’occasion à vendre | Shanghai, Chine
Cette Volvo EC460 pelle hydraulique sur chenilles d’occasion se trouve dans notre parc à Shanghai, Chine (stock n° 635). Demandez un devis FOB ; le prix n’est pas affiché.
Présentation du produit
Le stock n° 635 est un Volvo EC460 d’occasion : une grosse pelle sur chenilles (40 t et plus) que nous gardons à Shanghai, Chine, pour les acheteurs export. Le prix, l’année et les heures sont communiqués par machine sur demande, pas sur la page. D’après la nomenclature Volvo, le EC460 travaille autour de 46 t.
Là où le EC460 est le plus utile : grands déblais d’infrastructure, chargement de tombereaux de plus de 40 t et terrassement de masse et découverture.
Expédition depuis Shanghai : les machines de cette taille partent en conventionnel ou en RoRo, parfois avec de gros éléments comme la flèche, la lame ou le contrepoids déposés et expédiés à côté. C’est la pratique courante, et nous confirmons la méthode pour cette machine et votre port au moment du devis.
Volvo est un constructeur suédois, et ses pièces d’usure et filtres sont vendus par les concessionnaires et le marché de l’adaptable dans la plupart des pays d’export ; vérifiez le support local du EC460 avant d’acheter.
L’inspection dans notre parc de Shanghai ou en vidéo, ainsi que les documents d’export, sont gérés par Shanghai Yongcheng Hongsheng Used Construction Machinery.
Caractéristiques principales
- Grosse pelle sur chenilles (40 t et plus), environ 46 t d’après la désignation du modèle
- Export depuis Shanghai : conventionnel ou RoRo, gros éléments déposés
- Usage typique : grands déblais d’infrastructure
- À l’inspection, vérifiez les fuites de pompe et de vérins sous charge
Applications
- Grands déblais d’infrastructure
- Chargement de tombereaux de plus de 40 t
- Terrassement de masse et découverture
- Chargement au front de taille avec godet roche
Photos réelles
FAQ
Pour quels travaux le Volvo EC460 est-il adapté ?
En général pour grands déblais d’infrastructure, chargement de tombereaux de plus de 40 t et terrassement de masse et découverture. Ce sont des usages de la classe du modèle, pas une affirmation sur l’état de cette machine.
Le EC460 entre-t-il dans un conteneur ?
Pratique courante : les machines de cette taille partent en conventionnel ou en RoRo, parfois avec de gros éléments comme la flèche, la lame ou le contrepoids déposés et expédiés à côté. Nous confirmons la méthode pour cette machine et votre port de destination au moment du devis.
Que faut-il vérifier sur un EC460 d’occasion ?
Regardez surtout l’usure du train de chenilles (galets, roues folles, barbotins, chaînes), le jeu de la couronne d’orientation et les axes de flèche et de balancier et les fuites de pompe et de vérins sous charge. Vous pouvez inspecter dans notre parc de Shanghai ou demander une vidéo de la machine.
Les pièces du Volvo EC460 sont-elles faciles à trouver ?
Volvo est une marque suédoise avec des pièces d’origine et adaptables dans de nombreux pays. Renseignez-vous auprès de votre concessionnaire local pour le EC460 avant d’acheter.
Comment obtenir le prix du stock n° 635 ?
Aucun prix n’est publié. Envoyez le formulaire ou écrivez-nous sur WhatsApp avec le stock n° 635 et votre port, et nous répondons avec un devis FOB Shanghai.
Combien pèse un Volvo EC460 ?
D’après la nomenclature Volvo, le EC460 fait environ 46 t : une grosse pelle sur chenilles (40 t et plus). Le poids exact dépend de la configuration.
Contactez-nous
Indiquez le modèle, le port de destination et le mode d’inspection souhaité. Notre équipe à Shanghai répond avec la disponibilité et un devis FOB.
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