Pelle hydraulique sur chenilles Kobelco SK350LC d’occasion à vendre | Shanghai, Chine
Cette Kobelco SK350LC pelle hydraulique sur chenilles d’occasion se trouve dans notre parc à Shanghai, Chine (stock n° 12). Demandez un devis FOB ; le prix n’est pas affiché.
Présentation du produit
Le stock n° 12 est un Kobelco SK350LC d’occasion : une pelle sur chenilles de classe 30 t que nous gardons à Shanghai, Chine, pour les acheteurs export. Pas de prix public ici : demandez un devis FOB et nous confirmons les détails de la machine avec lui. Le SK350LC se situe vers 35 t dans la gamme Kobelco.
Là où le SK350LC est le plus utile : travaux de rivières et canaux avec grande portée, travail lourd au brise-roche ou à la dent de ripper et terrassement de masse sur routes et barrages.
Côté fret, les machines de cette taille partent en général sur flat rack, en RoRo ou en conventionnel, selon les navires vers votre port ; la méthode finale dépend de la machine, du navire et de la destination, et nous la confirmons avec le devis.
Marque japonaise, Kobelco dispose de concessionnaires et de pièces adaptables dans de nombreuses régions, ce qui compte quand on exploite un SK350LC d’occasion loin de Shanghai.
Shanghai Yongcheng Hongsheng Used Construction Machinery organise l’inspection sur parc ou en vidéo et les documents d’export à Shanghai, Chine.
Caractéristiques principales
- Pelle sur chenilles de classe 30 t, environ 35 t d’après la désignation du modèle
- Export depuis Shanghai : flat rack, RoRo ou conventionnel
- Usage typique : travaux de rivières et canaux avec grande portée
- À l’inspection, vérifiez le jeu de la couronne d’orientation et les axes de flèche et de balancier
Applications
- Travaux de rivières et canaux avec grande portée
- Travail lourd au brise-roche ou à la dent de ripper
- Terrassement de masse sur routes et barrages
- Chargement de camions de 30–40 t en carrière
Photos réelles
FAQ
Pour quels travaux le Kobelco SK350LC est-il adapté ?
En général pour travaux de rivières et canaux avec grande portée, travail lourd au brise-roche ou à la dent de ripper et terrassement de masse sur routes et barrages. Ce sont des usages de la classe du modèle, pas une affirmation sur l’état de cette machine.
Comment un Kobelco SK350LC est-il expédié depuis Shanghai ?
Pratique courante : les machines de cette taille partent en général sur flat rack, en RoRo ou en conventionnel, selon les navires vers votre port. Nous confirmons la méthode pour cette machine et votre port de destination au moment du devis.
Que faut-il vérifier sur un SK350LC d’occasion ?
Regardez surtout le jeu de la couronne d’orientation et les axes de flèche et de balancier, les fuites de pompe et de vérins sous charge et l’usure du train de chenilles (galets, roues folles, barbotins, chaînes). Vous pouvez inspecter dans notre parc de Shanghai ou demander une vidéo de la machine.
Les pièces du Kobelco SK350LC sont-elles faciles à trouver ?
Kobelco est une marque japonaise avec des pièces d’origine et adaptables dans de nombreux pays. Renseignez-vous auprès de votre concessionnaire local pour le SK350LC avant d’acheter.
Comment obtenir le prix du stock n° 12 ?
Aucun prix n’est publié. Envoyez le formulaire ou écrivez-nous sur WhatsApp avec le stock n° 12 et votre port, et nous répondons avec un devis FOB Shanghai.
Quelle est la taille du SK350LC ?
D’après la nomenclature Kobelco, le SK350LC fait environ 35 t : une pelle sur chenilles de classe 30 t. Le poids exact dépend de la configuration.
Contactez-nous
Indiquez le modèle, le port de destination et le mode d’inspection souhaité. Notre équipe à Shanghai répond avec la disponibilité et un devis FOB.
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