Chargeuse sur pneus Volvo L150E d’occasion à vendre | Shanghai, Chine
Cette Volvo L150E chargeuse sur pneus d’occasion se trouve dans notre parc à Shanghai, Chine (stock n° 684). Demandez un devis FOB ; le prix n’est pas affiché.
Présentation du produit
Le stock n° 684 est un Volvo L150E d’occasion : une grosse chargeuse sur pneus (6 t et plus de charge nominale) que nous gardons à Shanghai, Chine, pour les acheteurs export. Le prix, l’année et les heures sont communiqués par machine sur demande, pas sur la page.
Des machines comme le L150E servent en général pour chargement de tombereaux lourds, chargement à fort volume en carrière et vrac portuaire et travail sur stocks avec de gros godets.
Côté fret, les machines de cette taille partent en conventionnel ou en RoRo, parfois avec de gros éléments comme la flèche, la lame ou le contrepoids déposés et expédiés à côté ; la méthode finale dépend de la machine, du navire et de la destination, et nous la confirmons avec le devis.
Volvo est un constructeur suédois, et ses pièces d’usure et filtres sont vendus par les concessionnaires et le marché de l’adaptable dans la plupart des pays d’export ; vérifiez le support local du L150E avant d’acheter.
L’inspection dans notre parc de Shanghai ou en vidéo, ainsi que les documents d’export, sont gérés par Shanghai Yongcheng Hongsheng Used Construction Machinery.
Caractéristiques principales
- Grosse chargeuse sur pneus (6 t et plus de charge nominale)
- Export depuis Shanghai : conventionnel ou RoRo, gros éléments déposés
- Usage typique : chargement de tombereaux lourds
- À l’inspection, vérifiez la lame du godet et les axes des bras
Applications
- Chargement de tombereaux lourds
- Chargement à fort volume en carrière et vrac portuaire
- Travail sur stocks avec de gros godets
Photos réelles
FAQ
Pour quels travaux le Volvo L150E est-il adapté ?
En général pour chargement de tombereaux lourds, chargement à fort volume en carrière et vrac portuaire et travail sur stocks avec de gros godets. Ce sont des usages de la classe du modèle, pas une affirmation sur l’état de cette machine.
Le L150E entre-t-il dans un conteneur ?
Pratique courante : les machines de cette taille partent en conventionnel ou en RoRo, parfois avec de gros éléments comme la flèche, la lame ou le contrepoids déposés et expédiés à côté. Nous confirmons la méthode pour cette machine et votre port de destination au moment du devis.
Les pièces du Volvo L150E sont-elles faciles à trouver ?
Volvo est une marque suédoise avec des pièces d’origine et adaptables dans de nombreux pays. Renseignez-vous auprès de votre concessionnaire local pour le L150E avant d’acheter.
Comment obtenir le prix du stock n° 684 ?
Aucun prix n’est publié. Envoyez le formulaire ou écrivez-nous sur WhatsApp avec le stock n° 684 et votre port, et nous répondons avec un devis FOB Shanghai.
Combien pèse un Volvo L150E ?
C’est une grosse chargeuse sur pneus (6 t et plus de charge nominale). Le poids exact dépend de la configuration et se confirme machine par machine.
Que faut-il vérifier sur un L150E d’occasion ?
Regardez surtout les changements de rapport sous charge, la lame du godet et les axes des bras et l’articulation centrale et les ponts. Vous pouvez inspecter dans notre parc de Shanghai ou demander une vidéo de la machine.
Contactez-nous
Indiquez le modèle, le port de destination et le mode d’inspection souhaité. Notre équipe à Shanghai répond avec la disponibilité et un devis FOB.
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