Mini-pelle Kobelco SK70SR d’occasion à vendre | Shanghai, Chine
Cette Kobelco SK70SR mini-pelle d’occasion se trouve dans notre parc à Shanghai, Chine (stock n° 116). Demandez un devis FOB ; le prix n’est pas affiché.
Présentation du produit
Le stock n° 116 est un Kobelco SK70SR d’occasion : une pelle compacte (6–10 t) que nous gardons à Shanghai, Chine, pour les acheteurs export. Le prix, l’année et les heures sont communiqués par machine sur demande, pas sur la page. Le SK70SR se situe vers 7 t dans la gamme Kobelco.
Travaux typiques pour cette taille : petits chantiers où une machine de 20 t ne passe pas, chargement de camions légers avec un petit godet et pose de canalisations municipales et réfection de voirie.
Côté fret, cette taille entre souvent dans un 40HQ une fois le godet déposé, sinon elle part sur flat rack ; la méthode finale dépend de la machine, du navire et de la destination, et nous la confirmons avec le devis.
Marque japonaise, Kobelco dispose de concessionnaires et de pièces adaptables dans de nombreuses régions, ce qui compte quand on exploite un SK70SR d’occasion loin de Shanghai.
Shanghai Yongcheng Hongsheng Used Construction Machinery organise l’inspection sur parc ou en vidéo et les documents d’export à Shanghai, Chine.
Caractéristiques principales
- Pelle compacte (6–10 t), environ 7 t d’après la désignation du modèle
- Export depuis Shanghai : conteneur 40HQ ou flat rack
- Usage typique : petits chantiers où une machine de 20 t ne passe pas
- À l’inspection, vérifiez le jeu de la couronne d’orientation et les axes de flèche et de balancier
Applications
- Petits chantiers où une machine de 20 t ne passe pas
- Chargement de camions légers avec un petit godet
- Pose de canalisations municipales et réfection de voirie
- Drainage agricole et travaux en vergers
Photos réelles
FAQ
Pour quels travaux le Kobelco SK70SR est-il adapté ?
En général pour petits chantiers où une machine de 20 t ne passe pas, chargement de camions légers avec un petit godet et pose de canalisations municipales et réfection de voirie. Ce sont des usages de la classe du modèle, pas une affirmation sur l’état de cette machine.
Comment un Kobelco SK70SR est-il expédié depuis Shanghai ?
Pratique courante : cette taille entre souvent dans un 40HQ une fois le godet déposé, sinon elle part sur flat rack. Nous confirmons la méthode pour cette machine et votre port de destination au moment du devis.
Que contrôlent les acheteurs sur un Kobelco SK70SR ?
Regardez surtout le jeu de la couronne d’orientation et les axes de flèche et de balancier, les fuites de pompe et de vérins sous charge et l’usure du train de chenilles (galets, roues folles, barbotins, chaînes). Vous pouvez inspecter dans notre parc de Shanghai ou demander une vidéo de la machine.
Les pièces du Kobelco SK70SR sont-elles faciles à trouver ?
Kobelco est une marque japonaise avec des pièces d’origine et adaptables dans de nombreux pays. Renseignez-vous auprès de votre concessionnaire local pour le SK70SR avant d’acheter.
Un prix est-il affiché pour ce SK70SR ?
Aucun prix n’est publié. Envoyez le formulaire ou écrivez-nous sur WhatsApp avec le stock n° 116 et votre port, et nous répondons avec un devis FOB Shanghai.
Combien pèse un Kobelco SK70SR ?
D’après la nomenclature Kobelco, le SK70SR fait environ 7 t : une pelle compacte (6–10 t). Le poids exact dépend de la configuration.
Contactez-nous
Indiquez le modèle, le port de destination et le mode d’inspection souhaité. Notre équipe à Shanghai répond avec la disponibilité et un devis FOB.
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