Pelle hydraulique sur chenilles Kobelco 210 d’occasion à vendre | Shanghai, Chine
Cette Kobelco 210 pelle hydraulique sur chenilles d’occasion se trouve dans notre parc à Shanghai, Chine (stock n° 493). Demandez un devis FOB ; le prix n’est pas affiché.
Présentation du produit
Le modèle Kobelco 210 de cette annonce est une pelle sur chenilles de classe 20 t, proposé sous le stock n° 493 depuis notre parc à Shanghai, Chine. Nous chiffrons en FOB Shanghai sur demande ; l’année et les heures sont confirmées avec le devis. Le 210 se situe vers 21 t dans la gamme Kobelco.
Là où le 210 est le plus utile : chargement de tombereaux de 20–25 t, travail au brise-roche hydraulique et terrassement général et fouilles de fondation.
Côté fret, les machines de classe 20 t partent en général sur flat rack ou en conventionnel ; un conteneur 40HQ n’est possible qu’avec un démontage partiel de la flèche, du balancier ou du contrepoids ; la méthode finale dépend de la machine, du navire et de la destination, et nous la confirmons avec le devis.
Kobelco est un constructeur japonais, et ses pièces d’usure et filtres sont vendus par les concessionnaires et le marché de l’adaptable dans la plupart des pays d’export ; vérifiez le support local du 210 avant d’acheter.
Shanghai Yongcheng Hongsheng Used Construction Machinery organise l’inspection sur parc ou en vidéo et les documents d’export à Shanghai, Chine.
Caractéristiques principales
- Pelle sur chenilles de classe 20 t, environ 21 t d’après la désignation du modèle
- Export depuis Shanghai : flat rack ou conventionnel, conteneur avec démontage partiel
- Usage typique : chargement de tombereaux de 20–25 t
- À l’inspection, vérifiez les fuites de pompe et de vérins sous charge
Applications
- Chargement de tombereaux de 20–25 t
- Travail au brise-roche hydraulique
- Terrassement général et fouilles de fondation
- Tranchées pour grosses canalisations et dalots
Photos réelles
FAQ
Pour quels travaux le Kobelco 210 est-il adapté ?
En général pour chargement de tombereaux de 20–25 t, travail au brise-roche hydraulique et terrassement général et fouilles de fondation. Ce sont des usages de la classe du modèle, pas une affirmation sur l’état de cette machine.
Comment un Kobelco 210 est-il expédié depuis Shanghai ?
Pratique courante : les machines de classe 20 t partent en général sur flat rack ou en conventionnel ; un conteneur 40HQ n’est possible qu’avec un démontage partiel de la flèche, du balancier ou du contrepoids. Nous confirmons la méthode pour cette machine et votre port de destination au moment du devis.
Combien pèse un Kobelco 210 ?
D’après la nomenclature Kobelco, le 210 fait environ 21 t : une pelle sur chenilles de classe 20 t. Le poids exact dépend de la configuration.
Que faut-il vérifier sur un 210 d’occasion ?
Regardez surtout le jeu de la couronne d’orientation et les axes de flèche et de balancier, les fuites de pompe et de vérins sous charge et l’usure du train de chenilles (galets, roues folles, barbotins, chaînes). Vous pouvez inspecter dans notre parc de Shanghai ou demander une vidéo de la machine.
Les pièces du Kobelco 210 sont-elles faciles à trouver ?
Kobelco est une marque japonaise avec des pièces d’origine et adaptables dans de nombreux pays. Renseignez-vous auprès de votre concessionnaire local pour le 210 avant d’acheter.
Un prix est-il affiché pour ce 210 ?
Aucun prix n’est publié. Envoyez le formulaire ou écrivez-nous sur WhatsApp avec le stock n° 493 et votre port, et nous répondons avec un devis FOB Shanghai.
Contactez-nous
Indiquez le modèle, le port de destination et le mode d’inspection souhaité. Notre équipe à Shanghai répond avec la disponibilité et un devis FOB.
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